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新車でも下地処理は必要 ― CX-5 セラミックコーティング施工事例

今回は、人気SUV CX-5 の新車施工をご依頼いただきました。

オーナー様は「長く大切に乗りたいので、最初にきちんと整えておきたい」とのことでご入庫。新車時のコーティングは、今後の美観維持に直結する非常に重要なタイミングです。

■ ご入庫時の状態チェック

新車ということもあり一見すると非常に綺麗な状態。しかし、専用高照度LEDと複数角度からの確認を行うと状況は少し異なりました。

・ボディ全体に微細なスクラッチ
・拭きキズと思われる薄い線キズ
・窓ガラスには油膜の付着

近年は輸送時や納車前洗車の影響で、新車でも少なからずダメージが入っていることが珍しくありません。今回のCX-5も例外ではなく、下地処理にはしっかり時間をかける必要がありました。

さらに鉄粉の付着確認や塗膜コンディションのチェックも実施。新車であっても目に見えない汚染物質が存在することがあるため、専用ケミカルによる洗浄工程も丁寧に行っています。

■ 窓ガラス油膜除去・撥水加工

まずは窓ガラスの油膜除去から着手。専用ケミカルと専用パッドを用い、ガラス表面の不純物を完全除去します。

下地が整った状態で窓ガラス撥水加工を施工。均一に定着した被膜により、雨天時の視界確保はもちろん、高速走行時には水滴が気持ちよく流れ落ちる状態へ。ワイパーへの負担軽減にもつながります。

■ 新車でも徹底するボディ下地処理

まずは細部洗浄。すでに軽度の水シミがボディ要所要所に見受けられたため専用のケミカル用品にて分解除去。

数種類のケミカル用品を使い分け、化学反応によって除去していくことで塗装に負荷をかけることなく綺麗に汚れを落とすことが可能となります。

■研磨による下地処理作業

時間をかけて慎重に研磨作業を行いました。
新車塗装は比較的柔らかい傾向があるため、無理な研磨は厳禁です。

極細目のコンパウンドと最適なバフの組み合わせで、必要最小限の研磨にとどめつつ微細なスクラッチを除去。塗装面を平滑化することで光の乱反射を抑え、艶の“質”を高めていきます。

この工程を丁寧に行うことで、コーティングの密着性・耐久性も大きく向上します。時間を惜しまず整えたことで、塗装本来の透明感と深みが一段と引き上がりました。

■ セラミックコーティング「リボルトプロEX」施工

仕上げは、三層構造セラミックコーティング
リボルトプロEX を施工。

ベース層からトップ層、オーバートップ層まで均一に3層形成される高硬度セラミック被膜が、塗装面を強固に保護。紫外線や酸性雨、花粉や黄砂といった外的ダメージから長期間ボディを守ります。

SUVらしい力強いボディラインに、しっとりとした艶が加わり、ワンランク上の存在感へ。触れた瞬間に分かる滑らかな質感と、奥行きのある光沢はセラミックコーティングならではの仕上がりです。

■ ご納車時のご様子

お引き渡しの際、オーナー様からは
「新車でもここまで変わるんですね」と嬉しいお言葉をいただきました。

光の映り込みがよりシャープになり、ボディラインの陰影がはっきりと際立つ仕上がりに。新車以上のコンディションをご体感いただけたご様子でした。

CX-5の新車コーティングは“下地処理”で決まる

コーティングは塗れば良いというものではありません。
下地処理の精度が、艶・耐久性・防汚性能すべてを左右します。

CX-5の新車コーティング、セラミックコーティング「リボルトプロEX」施工、窓ガラス油膜除去・撥水加工をご検討の方はぜひご相談ください。

確かな下地処理で、新車の価値をさらに高めます。

【店舗情報】

リボルト熊本
〒861-8019 熊本県熊本市東区下南部３丁目11-179
TEL：096-273-9137

FAX：096-283-8006

MAIL：revolt@revolt-kumamoto.com

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