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今回は、トヨタ　クラウン RS のコーティング施工事例をご紹介いたします。

オーナー様は中古車としてご購入され、「これから長く乗るために、一度しっかりリセットして綺麗な状態にしたい」とのご相談でした。

中古車購入後のタイミングでのコーティング施工は、実は非常に理にかなった選択です。
今回は【水シミ除去を中心としたディテーリング施工＋リボルトプロEX】で徹底的に仕上げました。

クラウン　RS中古車コーティング施工｜入庫時の状態

一見すると艶はありましたが、照明下で確認すると

・ボディ全体の水シミ（スケール）
・洗車キズによるくすみ
・窓ガラスのウロコ汚れ
・ホイールのブレーキダスト固着

が確認できました。

特に中古車で多いのが「水シミの蓄積」です。

クラウンのようなボディ面積の大きいお車は、水シミが非常に目立ちやすく、放置すると塗装の透明感を大きく損ないます。

水シミ除去（スケール除去）の専門ディテーリング工程

■ 水シミの原因とは？

ボディに付着する水シミは、雨水や洗車水に含まれるミネラル成分が乾燥・結晶化して固着したものです。

通常の洗車では除去できず、時間が経つと塗装内部に浸食します。

中古車コーティングで最も重要なのが、この「下地処理＝水シミ除去」です。

■ ① ケミカルによるスケール分解除去

まずは専用の酸性スケール除去剤を使用。

重要なのは、

・パネルごとの状態確認
・濃度コントロール
・反応時間の管理
・中和処理の徹底

無闇に強い薬剤を使うのではなく、塗装に負担をかけない方法で丁寧に分解していきます。

クラウンはボディ面積が広く、均一な処理には高度な技術が必要です。

■ ② 研磨による傷のリセット

ケミカルで除去できない傷は、塗装状態を見極めながらポリッシングで整えます。

・必要以上に削らない
・艶と膜厚のバランスを取る
・透明感を最大化する

「落とす」のではなく「整える」ことがプロのディテーリングです。

施工後は、曇りが消え、塗装本来のクリアな艶が蘇りました。

リボルトプロEX施工｜クラウン220型 セラミックコーティング

下地処理を完璧に整えた後、最高峰の【リボルトプロEX】を施工。

高濃度セラミック三層構造により、

・深い艶と高光沢
・強固な保護被膜
・防汚性能向上
・水シミ再付着の軽減

を実現します。

クラウン220型の流麗なボディラインが、より一層際立つ仕上がりとなりました。

窓ガラス撥水加工｜ウロコ除去から施工

ガラス面は油膜・ウロコを完全除去後、撥水コーティングを施工。

雨天時の視界確保はもちろん、夜間走行時のギラつき軽減にも効果的です。

クラウンの窓ガラス撥水加工　をお探しの方にもおすすめのメニューです。

ホイールコーティング｜ブレーキダスト対策

専用洗浄で固着ダストを除去し、ホイール専用コーティングを施工。

クラウンの足元は印象を大きく左右する重要ポイント。
防汚性が向上し、洗車メンテナンスも格段に楽になります。

シートコーティング｜中古車購入時におすすめ

レザーシートには専用シートコーティングを施工。

・擦れ防止
・汚れの浸透防止
・質感維持

中古車購入直後の施工は、内装のコンディション維持に非常に効果的です。

まとめ｜ 中古車コーティングは下地処理が重要

今回の施工は単なるボディコーティングではありません。

「中古車を最高の状態から乗り始めるためのリセット施工」です。

220系クラウン　RSのコーティングや水シミ除去をご検討の方は、専門店でのディテーリング施工をおすすめいたします。

大切な一台を、長く美しく。
今回もご依頼いただき、誠にありがとうございました。

【店舗情報】

リボルト熊本
〒861-8019 熊本県熊本市東区下南部３丁目11-179
TEL：096-273-9137

FAX：096-283-8006

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